Од децембра најављена свакодневна међународна путничка жељезничка линија Зворник-Београд
Република Српска и Србија од децембра би поново требало да буду повезане међународном путничком жељезничком линијом, и то на релацији Зворник Нови – Београд центар, а возови ће, према најавама, саобраћати свакодневно.
Драган Зеленковић вршилац дужности генералног директора Жељезница Републике Српске и Љубиша Пејичић, вршилац дужности генералног директора Србијавоза а.д. састали су се јуче у Београду, гдје су заједно са својим сарадницима на радном састанку током путовања брзим возом „Соко“ на релацији Београд – Суботица, договорили почетак саобраћања путничке линије која ће поново жељезницом повезивати Српску и Србију.
Током више него пријатног путовања од Београда до Суботице, Зеленковић је подијелио своје утиске, али и доживљај комплетног стручног тима испред Жељезница Републике Српске.
Чланови управа Жељезница Републике Српске и Србијавоза а.д. у Београду су дефинисали завршне кораке ка реализацији увођења у саобраћај међународне жељезничке путничке линије на релацији Београд центар – Зворник Нови, који ће по најавама са састанка из Београда заживјети у децембру са новим Редом вожње 2026/2027. године.
– Након нашег прелиминарног састанка који је одржан у априлу у Добоју, када смо и најавили могућност увођења путничког воза од Зворника до Београда и обратно, данас смо са колегама из Србијавоза дефинисали све техничко материјалне детаље за успостављање прве међународне линије и повезивања жељезницом са Србијом након дуго година – истакао је након састанка Зеленковић.
Најавио је да ће путнички воз на релацији Београд центар – Зворник Нови саобраћати свакодневно, у јутарњем термину из Зворника за Београд и у поподневним из Београда за Зворник. Тачна времена полазака биће утврђена током израде Реда вожње за 2026/2027. годину.
Повезивање источног дijела Републике Српске са Републиком Србијом жељезничком путничком линијом, од великог је значаја за становништво приjе свега зворничке регије, који су у протеклим годинама свакодневно користили друге видове превоза путујући у Београд, изражавајући жал и чекајући поновни повратак најповољнијег, најбезбjеднијег и еколошки најприхватљивијег вида превоза.
(Извор: РТРС)