АКТУЕЛНОЗВОРНИК

Зворник: „Трабант“ упалио након десет година – ускоро спреман за регистрацију (ФОТО, ВИДЕО)

viber slika 2024 02 06 08 11 26 597

 

Страст према аутомобилима стално води љубитеље четвороточкаша у нове изазове. Тако је и Зворничанин Александар Благојевић одлучио да „трабанта“, кога је набавио његов покојни отац Мишо, љубитељ аутмобила и оснивач клуба „Еко Дрина“ и „оф роуд“ релија, поново стави у функцију и региструје.

Благојевић истиче да је аумобил набављен од првог власника из Дрињаче још 2007. године, а посљедњи пут је упаљен 2014. године.

 – Већ неколико година размишљам да „средим“ овај аутомобил као одлтајмер те на тај начин испуним и очеву жељу. Он је волио старе аумобиле, а посебно се издваја џип, руски „газ“, који је направљен 1966. године. Возило је заиста необично и када чујете његове карактеристике тек онда се изненадите. Има комплетну документацију и сервисну књижицу – наводи Благојевић.

viber slika 2024 02 06 08 10 19 519

Аутомеханичар Ђорђе Шаран добио је од Благојевића задатак да „трабант“ поново буде спреман за регистрацију.

 – Ауто је прешао само 6.000 километара и упалио је „из прве“ иако је стајао десет година. Он троши мјешавину, јер има двотактни мотор снаге 19,1 киловата, а по проспекту потроши око седам литара. Тренутно га спремамо за регистрацију. Оно што је занимљиво код овог аутомобила је да нема велику снагу. Некако враћа у ранија времена када се мање журило, а све стизало. Можете да притиснете гас до краја, али он иде колико може и нигдје се није каснило – каже Ђорђе Шаран, који у својој аутомеханичарској радњи спрема аутомобил за регистрацију.

Специфично је да је овај ауто израђен од пластичних спољашњих елемената, тзв. „дуропласта“, а на испоруку новог аута се некада морало чекати и по неколико година.

Иако је часопис „Тајм“ уврстио „Трабант“ на списак од 50 најлошијих аутмобила икада направљених у свијету, он је био веома популаран у посљедњим деценијама 20. вијека у земљама Источне Европе и имао посебан, култни статус.

3

(Инфо Бирач)

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *